BISHOFTU – Un nouveau chapitre de l’aviation africaine s’est ouvert ce samedi 10 janvier 2026. En présence du Premier ministre Abiy Ahmed, l’Éthiopie a officiellement lancé les travaux de construction du méga-aéroport de Bishoftu. Avec un investissement colossal de 12,5 milliards de dollars, cette infrastructure vise à détrôner les plus grands hubs mondiaux.
Initialement estimé à 10 milliards, le coût final du projet a été réévalué à 12,5 milliards de dollars pour inclure des technologies de pointe et une cité aéroportuaire intégrée. Situé à environ 40 kilomètres au sud-est d’Addis-Abeba, sur le site d’Abusera, l’aéroport de Bishoftu s’étendra sur 35 kilomètres carrés.
Ce projet, piloté par Ethiopian Airlines Group, bénéficie du soutien de plusieurs institutions financières internationales, dont la Banque Africaine de Développement (BAD).
L’objectif est clair : pallier la saturation imminente de l’actuel aéroport international de Bole. Le futur complexe de Bishoftu sera développé en deux phases majeures :
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Phase 1 (horizon 2030) : Capacité de 60 millions de passagers par an, avec un terminal ultra-moderne de 1,1 million de m².
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Phase finale : Une capacité totale de 110 millions de passagers, soit plus de quatre fois la capacité actuelle de Bole.
L’infrastructure comptera à terme quatre pistes parallèles et pourra accueillir simultanément jusqu’à 270 aéronefs.
Le choix de Bishoftu ne doit rien au hasard. Situé à une altitude de 1 920 mètres (contre 2 320 mètres pour Bole), ce nouvel emplacement offre des avantages techniques majeurs :
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Performance des avions : Une altitude moindre permet un meilleur remplissage des réservoirs et des charges utiles plus importantes au décollage.
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Connectivité : Le site sera relié à la capitale par une autoroute multi-voies et une ligne de train à grande vitesse (200 km/h).
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Vision 2035 : Ethiopian Airlines prévoit de porter sa flotte à 270 appareils d’ici 2035, rendant ce nouvel espace indispensable pour la maintenance et l’exploitation.
Pour le Premier ministre Abiy Ahmed, il s’agit du « plus grand projet d’infrastructure aéronautique de l’histoire de l’Afrique ». Au-delà des chiffres, cet aéroport est un levier stratégique pour la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), visant à transformer l’Éthiopie en une plateforme logistique incontournable entre l’Asie, l’Europe et le reste du continent.
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