Les récentes déclarations de Konaté Sidiki, un acteur clé de la Mutuelle des Agents des Transports de Côte d’Ivoire (MATCA), jettent une lumière crue sur les dessous du secteur des véhicules de transport avec chauffeur (VTC) en Côte d’Ivoire. M. Sidiki a révélé les difficultés rencontrées dans sa tentative d’assainir ce milieu, pointant du doigt de « fortes résistances » et des liens troublants avec certaines figures d’autorité.
Selon Konaté Sidiki, qui s’est exprimé dans une interview accordée à Life Talk, ses efforts pour régulariser et moraliser le secteur des VTC se sont heurtés à des obstacles inattendus. « J’ai tenté d’assainir le secteur, mais j’ai rencontré de fortes résistances, y compris de certaines autorités », a-t-il affirmé, ajoutant qu’il préférait ne pas divulguer de noms. Cette déclaration suggère l’implication de personnalités influentes, ce qui complexifie d’autant plus la tâche d’assainissement.
L’une des révélations les plus marquantes de M. Sidiki concerne l’existence de véhicules VTC dont la propriété serait liée à des « responsables qui ne s’acquittaient pas de leurs obligations fiscales ». Cette pratique, si elle est avérée, représente non seulement une fraude fiscale, mais crée également une concurrence déloyale et sape les efforts de formalisation du secteur. Konaté Sidiki insiste disposer d’« éléments concrets pour appuyer [ses] propos », ce qui confère un poids certain à ses allégations et appelle à une enquête approfondie.
Les conséquences de ces dysfonctionnements sont, selon lui, palpables et regrettables. « Ce que nous vivons aujourd’hui aurait pu être évité. Ma-l-heureuse-ment, des bles-sés ont été enregistrés », a-t-il déploré. Bien qu’il ne fournisse pas de détails sur la nature des incidents ayant entraîné des blessés, cette mention suggère que les problèmes liés à la régulation du secteur ont des répercussions concrètes et parfois dramatiques sur la sécurité et le bien-être des personnes.
Face à ces résistances et à l’ampleur des enjeux, Konaté Sidiki a également révélé avoir été personnellement visé. « Pour ma part, j’ai été me-nacé, ce qui m’a conduit à me retirer de la MATCA », a-t-il confié. Cette menace directe, ayant entraîné son départ, souligne la dangerosité et la complexité de la tâche d’assainissement qu’il avait entreprise. Elle met en lumière les pressions exercées sur ceux qui tentent de dénoncer des pratiques illégales ou irrégulières.
Ces révélations de Konaté Sidiki devraient servir de catalyseur pour une prise de conscience et, idéalement, pour des actions concrètes des autorités compétentes. L’assainissement du secteur des VTC est crucial non seulement pour la conformité fiscale et la légalité, mais aussi pour garantir la sécurité des passagers et la viabilité économique pour l’ensemble des acteurs respectueux des règles. La transparence et la lutte contre l’impunité sont essentielles pour restaurer la confiance et permettre un développement sain et équitable de ce secteur vital pour la mobilité urbaine en Côte d’Ivoire.
